mercredi 18 mai 2011
LA "BIQUETTE" FAIT L'ECHELLE
Qu'on le veuille ou non, la BB 8100 passe pour une "Biquette" et cela lui collera aux roues jusqu'au bout! Affectée à d'obscures taches à l'échelle 1 du réel, la notre sert de référence à l'échelle HO du 1/87e sur le réseau en construction; et quand "ça roule", elle tire inlassablement le wagon nettoyeur de voie. Notre défunt comique national Coluche avait bien raison : il y en a pour qui ce ne sera que dur!
vendredi 6 mai 2011
TRAVAUX D'AVRIL : DÉCOR, DÉCOR, ENCORE!
Eh oui, c'est moi qui l'ai fait! Ezéchiel a suivi une formation(très) accélérée de peintre en décor et le résultat sur les nouveaux enrochements est plutôt satisfaisant:
Après les deux premiers voiles d'acrylique "ombre" et "vanille", c'est à peine si on remarque la différence de rendu avec le décor plus ancien...notre jeune recrue va pouvoir monter un duo avec Bernard!Et comme si tout ça ne suffisait pas, PhilV a décidé (sous le prétexte fallacieux d'harmonisation) de "revoir" aussi le massif au-dessus du tunnel du défilé; espérons en voir rapidement le bout....
mardi 3 mai 2011
MORPHO-MÉGALO : le Mont Aiguille du réseau?
i"Mont Aiguille:d'un point de vue géomorphologique, c'est une butte-témoin, c'est-à-dre une structure laissée par l'érosion, autour d'elle, du plateau dont elle faisait à l'origine partie. Le mont Aiguille doit à cela sa forme particulière : un bloc de falaises et une prairie sommitale, similaire aux alpages de l'ensemble du plateau du Vercors." In Wikipedia.
Sujet à une crise aigüe de mégalomanie, Benjamin aurait-il l'intention de reproduire le Mont-Aiguille, à la silhouette unique ; le seul petit souci étant que la superbe ligne Veynes-Grenoble serpentant à ses pieds est en réalité ... à voie unique. Entre l'Esprit et la Lettre, les constructeurs d'un grand réseau modèle doivent sans cesse choisir; priorité à l'évocation!
Sujet à une crise aigüe de mégalomanie, Benjamin aurait-il l'intention de reproduire le Mont-Aiguille, à la silhouette unique ; le seul petit souci étant que la superbe ligne Veynes-Grenoble serpentant à ses pieds est en réalité ... à voie unique. Entre l'Esprit et la Lettre, les constructeurs d'un grand réseau modèle doivent sans cesse choisir; priorité à l'évocation!
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