Ouf! le 'bloc-tunnel' à 3 voies
accolé à celui de la V.U est enfin terminé après la pose du relief et de
la patine au "jus" de vieillissement à l'acrylique. Il restera à y
intégrer, sur le dessus, le revêtement de la petite route de liaison
entre la gare de passage et la future petite ZI/Z.Artisanale; la végétalisation viendra par la suite avec l'ensemble de la zone.
lundi 15 septembre 2014
mercredi 10 septembre 2014
TUNNEL DE V.U + 3 VOIES: TRAVAUX EN COURS! Par PhilV
État du portail de tunnel de V.U après une première couche de fond de peinture acrylique, en l'occurrence le Warm Grey 078 Daler-Rowney qui rend, plutôt bien, et directement, un "gris chaud pierre de taille" suivi d'une patine / vieillissement à l'éponge abrasive; il faut maintenant s'activer sur la galerie voisine abritant les 3 voies. (CF: rubrique précédente).
L'ensemble de l'ouvrage, amovible selon
le principe de construction adopté sur le grand
réseau HO en construction, va devoir nécessairement supporter un relief
constitué de 2 blocs de mousse polyuréthane superposés, mis en forme de
relief "naturel". Le collage à la colle blanche vinylique est renforcé
par des pics à brochette
transperçant le tout verticalement.
Essai de pose des soutènements supérieurs en maçonneries de pierres de taille de 6 x 4mm en appareillage dit 'isodrome' gravé sur papier Arches 400g/m² puis contrecollé sur 2 épaisseurs de carton de calendrier. CFdossier complet sur SCRIBD
Manquent encore les marquises, le renfort d'encoignure, les drains d'écoulement des eaux, etc...
Après la pose de la 2ème
épaisseur de mousse, la "sculpture"du relief et le surfaçage à la bande
plâtrée, le bloc viendra s'insérer dans le relief en cours de mise en
place "au fond du U" c'est-à-dire contre le fond de décor entre la gare
de passage et l'E.P./ stockage situé en face. CF: "Travaux en juin" en rubrique "RÉSEAU HO"..
jeudi 4 septembre 2014
RÉSEAU HO : DES TRAVAUX (MÊME) EN JUILLET...
Photos L.A & PhilV
Patrick
Dedekker s'occupe activement de la mise en place de la voie étroite du
petit train de desserte de l'ardoisière menant au quai en bordure du
canal.
Premier test d'encombrement du locotracteur ROCO et de ses wagonnets sur la voie N de 9mm qui figurera la voie étroite. Les colis d'ardoises, rigoureusement à l'échelle, préparés par Laurent Arqué vont bientôt servir!
Gérard, Philippe et Christophe en "atelier végétation". Intense concentration!
Après
la maîtrise de la confection des sapins, Christophe s'attaque aux
arbres et arbustes, ici en sortie de tunnel sur la voie unique, avant la
halte en altitude. Au vu de ces premiers résultats, c'est plutôt
prometteur... et surtout conforme à la palette des teintes automnales retenues pour l'ensemble du réseau HO.
La voie unique, en sortie de la gare de passage, étant à cet endroit déjà en rampe appuyée et donc déjà surélevée de 22mm, il a fallu 'greffer' le portail en hauteur sur la paroi de la galerie.
Pour des raisons de facilité d'inscription en courbe, la géométrie de
cet ouvrage est certes à ouverture droite et non 'rentrée' mais conforme
à la norme du MOROP.
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