Les aléas de la construction (nécessairement longue et tortueuse)
d'un très grand réseau H0 de club, l'impossibilité de trouver son
bonheur chez les artisans et autres fabricants, voilà qui oblige souvent
à s'investir dans la pratique du "sur-mesure", comme pour les hangars
ou le silo du quai du canal. Il nous fallait donc un pont -au gabarit
des normes NEM- à l'entrée de la gare de passage? C'est fait!
jeudi 26 janvier 2017
mercredi 25 janvier 2017
FIN DÉCEMBRE 2016: BEAU NEZ DE NÔEL!
Pour accompagner la mise en ligne de l'épisode N°16 du "Canal sur le réseau/Le silo "Agricola.(4)" par Hervé Leclère, quelques nouvelles du front modélistique ferroviaire:
Il est arrivé, il est grand, il est gros, il est beau; que dis-je, c'est un vrai nez, Monsieur! et pas n'importe lequel: celui de la BB7225, qui nous est amicalement laissé en dépot -prolongé?- par l'ami Benoît Lombart.
Comme chacun sait, les BB7200 font partie des séries de motrices électriques dites "nez-cassé" fabriquées
par Alst[h]om dans les années 60 à 80. Voilà donc un monument issu de
l'ère du moulage intégral en fibre de verre qui va nous faire un bien
beau bar/comptoir/présentoir/accueil!
La Porte Ouverte des 17 et 18 Décembre
nous aura certes procuré le plaisir d'accueillir visiteurs et amateurs,
dont Mr le Maire, mais elle nous aura aussi permis de mettre en
situation une vue bien avancée du site de la future gare de passage avec
une bonne partie de ses attributs architecturaux, aussi bien bâtiments,
aménagements routiers que hangars et dispositifs de trafic fluvial.
Petit à petit...le drôle d'oiseau fait son nid!
Comme par ailleurs, les derniers achats complétant le dispositif de gestion du réseau par Pégase Info, et notamment 2 alimentations de 300w, vont
pouvoir "booster" la densité du trafic en toute sécurité, l'année 2017
peut s'envisager pour CORAIL76 avec une certaine sérénité. Touchons du bois!
mercredi 4 janvier 2017
LE CANAL N°15: (3) SILO ET DÉPENDANCES. Par Hervé Leclère
L'entreprise "Agricola",
spécialisée dans le stockage et l'affrètement par voie fluviale de
grains et céréales s'installe progressivement sur le quai du Canal sous
la direction de Hervé Leclère; cette fois-ci, c'est garage en sous-sol
et bureau de gestion...en attendant le tapis de distribution et les trémies de quai!
lundi 19 décembre 2016
LE CANAL N°14: LE SILO "AGRICOLA" La Tour. Par Hervé Leclère
Épisode N°14 ou 'quand le silo commence à ressembler vraiment à un...silo'!
En plus des appendices réglementaires, aérateurs divers et cheminées,
goulotte, huisseries, marquage de sécurité, etc, il manquait le bâtiment emblématique qui garantit la bonne silhouette de l'ensemble: la tour! Avec cet épisode, c'est chose faite et bien faite. Avant la suite dans l'épisode N°15 Au boulot!
Télécharger le Dossier Le Canal N°14. Le silo "Agricola" par H.LeclèreLE RÉSEAU H0 EN NOVEMBRE...SUITE
À voir l'état de concentration de Benjamin, pas de doute possible: même le samedi et
le dimanche matin, les ferrovipathes de CORAIL76 sont 'au taquet'!
Festival de fers à souder, pinces, leds et colle contact garanti!
L'atelier
"confection de relief en mousse" à peine terminé, voilà que Fred se
retrouve chargé de montage d'un immeuble en carton-bois venu de découpe
laser destiné aux abords de la gare de passage; à ce train-là, le
"métier" va rentrer à l'accéléré!
Il
faut bien avouer que la précision des découpes -et le catalogue des
détaillants!- ont de quoi séduire le modéliste exigeant, sans parler de
la finesse des huisseries, largement hors de portée de toute
construction-maison. Il nous reste quand même le "sur-mesure", comme les bâtiments industriels bordant le quai du canal par exemple! Épisode N°14 par H.Leclère à venir...
Mission 'dopage'
de la végétation automnale pour PhilV, à base de zeechuim floqué
couvrant le grand massif, au-dessus de "la galerie"; en fait, il
faudrait se faire une raison: il n'y en aura jamais assez par
comparaison avec la réalité! Pour les sapins, à l'étage supérieur, on
verra plus tard...(avec l'aide de Gérard!).
vendredi 16 décembre 2016
UN PONT...TOUT PRÊT. Par Ph. Vépierre
On l'avait laissé la semaine dernière encore en construction, mais c'est fait, le chantier est terminé: le nouveau pont dominant le faisceau d'entrée de la gare de passage va bientôt être mis en place, après peinture chez Tony; de silhouette "bow string" mais
de type métallique à arche en poutres soudées, il est doté de haubans
cylindriques (tube de ø3mm) et d'une poutre centrale assurant le
contreventement de l'ensemble; le tout, entièrement en carte plastique
(Evergreen) excepté le doublage du tablier en carton-gris de 2,5mm.
jeudi 8 décembre 2016
LE CANAL N°13: UN SILO À GRAIN (1). Par Hervé Leclère
Les
deux hangars desservant le quai du canal à peine mis en place, il
fallait bien choisir au moins un premier type de trafic ferroviaire
couplé à forte circulation fluviale, témoignant de l'époque IV,
référence temporelle du réseau H0; comme la silhouette de l'installation
de la photo ci-dessus ressemble furieusement à un silo, il est probable que le trafic fluvial visé soit assez...céréalier...Hervé Leclère nous fait participer à la construction de cet ensemble dans cet épisode N°13 (en attendant la suite et fin dans le N°14!). Le schéma général ci-dessous donne une piste probable...
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