LE RÉSEAU EN MAI.....ÇA, C'EST FAIT! (Et bien fait)

Le bistrot situé en face du dépôt SNCF de la gare de passage est un témoin et un rescapé d'un "réseau antérieur" et les aléas des déménagements successifs font qu'il a grand besoin d'une solide réfection...

 Un 'remplaçant' a donc été proposé par  Hervé Leclère  et son encombrement a aussitôt été validé sur site: on distingue sur la photo ci-dessus les zones délimitant le futur 'carrefour de la gare' avec son rond-point ainsi que l'emplacement du parking des taxis et autocars côté mur d'enceinte du dépôt.

Le bâtiment n'a certes pas encore reçu sa toiture, mais les habitués sont déjà rassemblés autour du 'baby-foot', solidement installé sur son carrelage à l'ancienne.

Avec le redémarrage progressif (en analogique pour le moment) des circulations sur le grand réseau HO, la consigne est claire: chacun doit déclarer sur Pégase la mise en ligne de sa propre rame après en avoir vérifié la bonne détection [par feux de fin de convoi et/ou essieu résistif] par le système informatisé. Aucun risque que Patrick Verdière soit en manque de concentration!

          L'ami Stéphane Chevallier, Zéroiste émérite, et Anthony en plein symposium de réflexion!

BEAU COMME UN CANYON!

Il faut reconnaître que le printemps est visiblement arrivé sur le réseau et les récents achats de "fournitures vertes" ont accéléré la végétalisation des reliefs et notamment au-dessus de "La Galerie", sur le tracé de la future V.U où un Picasso fait office de doublure lumière pour l'occasion...

Un grand bâtiment va sortir de chez PhilV. pour aller se placer en fond de décor de la gare de passage...

...et le suivant, un petit immeuble avec garages, est déjà en chantier. It's a long way...

LE RÉSEAU HO EN AVRIL

La construction du grand bâtiment, sensé avoir abrité les services locaux d'Intervention et de Secours, progresse chez PhilV; on retrouve là un exemple d'architecture de bâtiment public datée de la fin du XIXe-début du XXème siècle, avec renforts d'angles en pierre de taille, encadrements de fenêtres et portes en ogives rapportés rappelant le type PLM et portail ouvrant sur un hangar ayant abrité des remorques hippomobiles. À priori, le tout devrait être -volontairement- représenté plutôt bon état... À venir: la toiture à quatre pans en tuiles plates!

Parmi toutes les possibilités offertes désormais aux modélistes par les éléments venus de gravure laser on peut adopter -en confiance- de superbes huisseries de portes et fenêtres (Bois-Modélisme) en vrai bois, hyper-réalistes, en gravure intégrale, mais donc sans support d'entourage prêt à coller par l'intérieur....L'aspect des petits bois de 0,4mm est tip-top, évidemment, mais pour les encastrer et les aligner parfaitement  (sans casse!) dans les embrasures, il ne faudra surtout pas compter les heures de travail...Avis aux amateurs!

La collection de bâtiments, dont les pavillons de la petite cité cheminote chère à Jean-Pierre, destinés à équiper l'environnement de la gare de passage du Grand Réseau H0, continue de s'enrichir, unité après unité.

Le duo de 'travailleurs de fond' formé par JR et Patrick D. devrait bientôt terminer le chantier engagé voici plusieurs mois autour du pont autoroutier made in Benjamin ....

JR en plein effort....

...et comme il fallait bien faire "sortir" l'autoroute de 'quelque part', un supplément de relief a été construit de toute pièce autour de l'ouvrage d'art du tunnel à double voie suivant la technique habituelle, en blocs de mousse de Styrodur assemblés et garnis d'enrochements venus de moulages scellés au plâtre. (À voir dans la rubrique "CONSTRUIRE")

Une fois le massif ainsi constitué d'une seule pièce et rendu amovible, sec et prêt pour la décoration -peinture, enrochements - le service des 'espaces verts et végétalisation' sera sollicité. Pas de souci: Christophe est prêt!

Photos: P. Verdière - Ch.Vimont - Ph. Vepierre

LE RÉSEAU EN MARS (2)

Dans le square, la statue de militaire, avec sa référence à "Mon Général" assez marquée, va enfin monter sur son piédestal, lui-même entouré de bancs venus de gravure laser et relativement visibles derrière la végétation et les grilles du square. Pourquoi, expérience acquise, ne pas envisager sur le réseau HO un futur parc en milieu urbain mais ailleurs qu'en fond de décor?

Un nouveau bâtiment plutôt massif et d'aspect ancien, abritant des services d'Intervention et de Secours vient d'être mis en construction chez PhilV...

...et 'tant qu'à faire' comme dirait H. Leclère, et en l'absence de graveuse laser, l'outillage requis pour travailler la carte plastique reste essentiellement: équerre, cutter à lame N°0 et lime douce: procédé un tantinet longuet et assez 'taquin', mais le résultat en vaudra certainement la peine!

MARS 2018: RÉSEAU HO: FONÇONS DANS LE DÉCOR! (1)

Avec la pose -prochaine, à n'en pas douter!- des panneaux de fond de décor de la Gare de passage mis en couleur par Bernard, il faut continuer à renforcer l'ambiance urbaine encadrant le site ferroviaire; après l'entreprise de bois et charpentes 'C. Cheloux & fils', vont bientôt s'installer...

 ... un petit square où, une fois le gros-œuvre de maçonnerie achevé et la végétation "poussée", la statue de "Mon Général" pourra rejoindre son piédestal et une maison avec garage/remise rappelant fortement celles de la petite cité cheminote située au premier plan et développée par J. Pierre. 

Les huisseries et volets distribués par Maketis ainsi  que le portail sur glissières, lui aussi en découpe laser, proposé par Architecture et Passion devraient lui donner un certain cachet de réalisme et de...rusticité. Après tout, même les constructions de fond de décor méritent un peu de considération!

LE RÉSEAU HO EN FÉVRIER

À défaut de pouvoir superviser la marche des rames sur le grand réseau HO, Anthony a proposé aux voisins et amis de l'association de Fontaine-La Mallet une formation accélérée à l'utilisation de l'aérographe; gageons que l'on devrait en voir les effets dès les prochaines expositions!

Bernard a engagé les travaux de peinture du fond de décor de la Gare de passage. Le 'bleu lavande' utilisé, qui sert de base pour tous les fonds de décor du réseau, sera renforcé ultérieurement de quelques dégradés et de nuages aussi légers que discrets.

Jean-Pierre ne lâche pas l'affaire! L'aménagement des abords de la petite Cité Cheminote en premier plan du site de la Gare de passage suit son cours et en ce moment J.P en "goudronne" les accès...

...et petit à petit, élément par élément, l'ensemble constitué par la Gare de passage, commence à prendre son sens même si les différents bâtiments n'ont, au stade actuel, que l'intérêt de leur encombrement dans ce qui sera le futur champ de vision du spectateur.

Finalement, suivant certains avis autorisés, le bistrot "Le Heurtoir", rescapé de la disparition de réseau(x) antérieur(x) serait idéalement situé au plus près du portail du Dépôt SNCF...Allez donc savoir pourquoi! Reste qu'un sérieux ravalement, et pas seulement de façade, est à prévoir.

L'entreprise de bois et charpentes C. Cheloux & fils SA. vient de se doter d'un appentis de stockage de planches, poutres et bastaings. Elle trouvera sa place comme élément de fond de décor de la Gare de passage. Photos: Ch.V. - PhilV

LE RÉSEAU HO EN JANVIER (2)

Avec les travaux entrepris par Alain et Anthony sur le système de conduite Pégase® et les circulations interrompues, voilà l'occasion de démonter quelques modules de décor pour procéder à l'aise à des poses ou des re-densifications de "végétalisation". Tout compte fait, l'arsenal de flocages et autres filets floqués est plutôt conséquent!

Avant/Après. L'enchaînement des opérations est toujours le même: massifs en mousse (Styrodur®) assemblés au pics à brochettes-/-bande plâtrée-/-voile d'acrylique terre de sienne (Par Bernard!)-/-terre végétale (nettoyée et tamisée)-/-flocages et végétalisation (zeechium, thym + gamme de flocages et filet floqué). 

NDR: Sources documentaires CORAIL76

Les références explicites de modèles à suivre pour le grand réseau H0 de CORAIL76 sont connues: "La ligne de la Bosse" du CFFC et "Soumagnac" de D. Buraud par ex., aussi bien pour la cohérence de conception que pour la haute qualité d'ensemble de la "mise en situation": rames en circulations mais aussi bâtiments, équipements, urbanisme, décor végétal, environnement rocheux, etc...

C'est vers cela qu'il faut aller...et ça n'est pas 'du gâteau', surtout quand on aménage comme nous un réseau de 120m2!

Et, en même temps... les aménagements continuent....Comme des bâtiments divers pour le fond de décor de la gare de passage; bientôt, une entreprise de charpentes et constructions bois (bâtiment Pal + resserre de stockage de planches et poutres) le tout en carte plastique et bois déroulé de récupération (boîtes d'emballages de fromages avec un faible pour le "Richemont" et le Mont D'Or!) qui, une fois aplani et débité aux dimensions requises, évoquera un essentage tout à fait réaliste.

 

En attendant la toiture....

Le bâtiment quasi terminé avec sa toiture en zing et un premier essai d'encombrement de panneau propriétaire. Le  trottoir est encore tout neuf avant 'patinage'.

Mise en chantier par Benjamin Gilles d'un petit pont  métallique sur culées droites en maçonneries en "appareillage droit", histoire de réviser sérieusement ses capacités en cartonnage et parfaire son tour de main en gravure sur papier Arches.

Patrick Verdière continue de son côté la finition de son fourgon de service par la pose des décalcomanies de marquages réglementaires. Voilà du matériel qu'on espère voir circuler "incessamment sous peu " sur le réseau H0....

...et tant qu'à faire, pourquoi ne pas s'essayer aux tags et 'graphs' sur son parc de voitures réformées!

LE RÉSEAU EN JANVIER (1)

Évidemment, ça n'est QUE le démarrage d'une CC72000, équipée en digital sonorisé, filmée sur une coulisse visible du réseau H0; par les temps qui courent, voilà qui n'a rien d'original ou de spectaculaire (NB: souvenons-nous quand même, cinq années en arrière, c'était du délire!) Reste que pour les membres de CORAIL76, dont le grand réseau H0 est toujours géré par PEGASE®, cela veut dire que les travaux de réfection de la gestion informatisée entrepris par Alain et Anthony sont tout près d'aboutir et que les circulations devraient reprendre.....incessamment, sous peu. Croisons les doigts!

Bernard, notre artiste-peintre maison, a entrepris de 'rafraîchir' tout le bandeau délimitant le bord du réseau à la peinture marron et, au vu des longueurs en place (notre réseau est d'ores et déjà un GRAND réseau!), ça n'est pas une petite affaire...Ensuite, il est prévu de reprendre les bleus du fond de décor et, encore après, il faudra créer un ciel nuageux.....Patience, patience!

Jean-Pierre vient de livrer au club le résultat de ses "devoirs à la maison", en l'occurrence une grue de port sur rail à cabine en panneaux de bois rivetée achetée chez nos amis de Maketis. Une jumelle pourrait lui être associée et leur mode de déplacement sur rails  sera adapté à l'environnement du quai de chargement. 

Photos CV

La totalité du mur d'enceinte des emprises de la SNCF avec son portail en fer forgé et son macaron un peu passé est enfin posée. Bien qu'il soit toujours 'Interdit d'Afficher', on verra si cela dure.....

AD

 Benoît 'JR' est en "mission Père Noël" en grande surface pour tout le mois de Décembre et Anthony a voulu vérifier qu'il était parfaitement opérationnel....C'est fait: visiblement tout va bien!