PONT MÉTALLIQUE : PLUS VRAI QUE LE VRAI!

Oh, qu'il est beau, dans sa nouvelle robe! Voici, saisi très récemment par A. Desvarieux, le pont sur la ligne à voie unique de desserte de la zone industrielle de Notre-Dame de Gravenchon . Après le bleu de Bolbec, voici le rouge de Lillebonne. En fait, en regardant bien, c'est pas rouge, c'est "prune"! De là, on peut affirmer que certains ouvrages d'art prévus sur le réseau s'inspirent de la "vrai réalité réelle" à l'échelle 1!

LA "BIQUETTE" FAIT L'ECHELLE

Photo gd Format. Photo: PhilV

Qu'on le veuille ou non, la BB 8100 passe pour une "Biquette" et cela lui collera aux roues jusqu'au bout! Affectée à d'obscures taches à l'échelle 1 du réel, la notre sert de référence à l'échelle HO du 1/87e sur le réseau en construction; et quand "ça roule", elle tire inlassablement le wagon nettoyeur de voie. Notre défunt comique national Coluche avait bien raison : il y en a pour qui ce ne sera que dur!

TRAVAUX D'AVRIL : DÉCOR, DÉCOR, ENCORE!

Eh oui, c'est moi qui l'ai fait! Ezéchiel a suivi une formation(très) accélérée de peintre en décor et le résultat sur les nouveaux enrochements est plutôt satisfaisant:

Après les deux premiers voiles d'acrylique "ombre" et "vanille", c'est à peine si on remarque la différence de rendu avec le décor plus ancien...notre jeune recrue va pouvoir monter un duo avec Bernard!

Et comme si tout ça ne suffisait pas, PhilV a décidé (sous le prétexte fallacieux d'harmonisation) de "revoir" aussi le massif au-dessus du tunnel du défilé; espérons en voir rapidement le bout....

MORPHO-MÉGALO : le Mont Aiguille du réseau?

i"Mont Aiguille:d'un point de vue géomorphologique, c'est une butte-témoin, c'est-à-dre une structure laissée par l'érosion, autour d'elle, du plateau dont elle faisait à l'origine partie. Le mont Aiguille doit à cela sa forme particulière : un bloc de falaises et une prairie sommitale, similaire aux alpages de l'ensemble du plateau du Vercors." In Wikipedia.
Sujet à une crise aigüe de mégalomanie, Benjamin aurait-il l'intention de reproduire le Mont-Aiguille, à la silhouette unique ; le seul petit souci étant que la superbe ligne Veynes-Grenoble serpentant à ses pieds est en réalité ... à voie unique. Entre l'Esprit et la Lettre, les constructeurs d'un grand réseau modèle doivent sans cesse choisir; priorité à l'évocation!

AVRIL 2011 : DÉCOR ET ENCORE 1

On croit en avoir fini et bien fini avec un travail, que dis-je, une œuvre... et paf!, ça vous tombe dessus, sans prévenir: le défilé entre la spirale Ouest et la gare de passage..."pas assez haut, mon fils, pas assez haut!"
Bon, pas de souci, la technique de décor à base de Styrodur© , désormais très au point, permet les ajouts et raccords les plus exposés, et ce dans la plus grande discrétion!
Dans l'ordre : réemploi de chutes de coupes, assemblage des masses 'sur le motif', fixation aux pics à brochettes...

...Grattage/sculpture à la scie (à métaux) en respectant au mieux les grandes masses et pendages des structures pré-existantes, surfaçage à la bande plâtrée, "barbottinage" généreux à la brosse courte pour rendre au séchage l'aspect poreux et rugueux de la roche.

À moins de vouloir garder l'effet neigeux des sommets de haute altitude, il restera à unifier le tout par la coloration et la patine : voile de jus noir d'acrylique suivi d'un tapotage de mélange teinte "caramel", pour faire court, dans le cas présent. Notons au passage que l'application du jus de noir sur plâtre encore humide donnera une dominante de fond grise renforcée de zones plus 'sombres'. Avec un peu d'habitude et d'expérience on peut progresser de 20 cm de dénivelé et 80 cm de portée en un après-midi; un peu moins, bien sûr, si l'on a choisi d'insérer plus ou moins de roches venues de moules aux silicones.

Contrairement à ce qu'on pourrait croire, l'Entreprise JPD TP, bien qu'ultra performante, n'est pas spécialisée en soutènements grande longueur et verrait certainement arriver avec joie le bout de ce chantier. De toute façon, le résultat sera à la hauteur!

Et au milieu, coule... Première couche de peinture de fond posée par Julien pour "rendre" le lit du torrent, ce qui n'est pas une mince affaire; c'est en tout cas plus subtil que pour un canal par exemple!

DES JARDINS AU BORD DU CANAL

DR

Les employés des chemins de fer ont des jardins...cheminots. Les employés du canal ont des jardins...? Il va falloir trouver l'appellation parce que c'est ce que Sébastien C. prépare juste sous le Pont du Canal; pour le moment, préparation des murets des terrasses; pour les plantations, on verra au printemps!
Photo in : guynoel.overblog.com

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Dans les milieux (soi-disants) bien informés, on murmure que le chantier de construction du B.V de la gare de passage avancerait bien plus vite que prévu...Bien faire et laisser dire! (Même s'il est vrai que l'entreprise responsable des travaux n'est pas réputée pour sa vitesse d'éxécution.)
En tout cas, un pré-positionnement de la façade - côté cour- sur le socle provisoire laisse apparaître ...des aménagements intérieurs : dallage au sol, lambris en bois, panneaux divers, affiches, etc...Et, le plus fort dans cette sombre affaire, c'est qu'il y déjà un sacré bazar dans la consigne; un comble! Photo PhilV