mercredi 14 mars 2018

LE RÉSEAU HO EN FÉVRIER

À défaut de pouvoir superviser la marche des rames sur le grand réseau HO, Anthony a proposé aux voisins et amis de l'association de Fontaine-La Mallet une formation accélérée à l'utilisation de l'aérographe; gageons que l'on devrait en voir les effets dès les prochaines expositions!

Bernard a engagé les travaux de peinture du fond de décor de la Gare de passage. Le 'bleu lavande' utilisé, qui sert de base pour tous les fonds de décor du réseau, sera renforcé ultérieurement de quelques dégradés et de nuages aussi légers que discrets.

Jean-Pierre ne lâche pas l'affaire! L'aménagement des abords de la petite Cité Cheminote en premier plan du site de la Gare de passage suit son cours et en ce moment J.P en "goudronne" les accès...

...et petit à petit, élément par élément, l'ensemble constitué par la Gare de passage, commence à prendre son sens même si les différents bâtiments n'ont, au stade actuel, que l'intérêt de leur encombrement dans ce qui sera le futur champ de vision du spectateur.


Finalement, suivant certains avis autorisés, le bistrot "Le Heurtoir", rescapé de la disparition de réseau(x) antérieur(x) serait idéalement situé au plus près du portail du Dépôt SNCF...Allez donc savoir pourquoi! Reste qu'un sérieux ravalement, et pas seulement de façade, est à prévoir.

L'entreprise de bois et charpentes C. Cheloux & fils SA. vient de se doter d'un appentis de stockage de planches, poutres et bastaings. Elle trouvera sa place comme élément de fond de décor de la Gare de passage. Photos: Ch.V. - PhilV

vendredi 16 février 2018

LE RÉSEAU HO EN JANVIER (2)


Avec les travaux entrepris par Alain et Anthony sur le système de conduite Pégase® et les circulations interrompues, voilà l'occasion de démonter quelques modules de décor pour procéder à l'aise à des poses ou des re-densifications de "végétalisation". Tout compte fait, l'arsenal de flocages et autres filets floqués est plutôt conséquent!

Avant/Après. L'enchaînement des opérations est toujours le même: massifs en mousse (Styrodur®) assemblés au pics à brochettes-/-bande plâtrée-/-voile d'acrylique terre de sienne (Par Bernard!)-/-terre végétale (nettoyée et tamisée)-/-flocages et végétalisation (zeechium, thym + gamme de flocages et filet floqué). 


Les références explicites de modèles à suivre pour le grand réseau H0 de CORAIL76 sont connues: "La ligne de la Bosse" du CFFC et "Soumagnac" de D. Buraud par ex., aussi bien pour la cohérence de conception que pour la haute qualité d'ensemble de la "mise en situation": rames en circulations mais aussi bâtiments, équipements, urbanisme, décor végétal, environnement rocheux, etc...
C'est vers cela qu'il faut aller...et ça n'est pas 'du gâteau', surtout quand on aménage comme nous un réseau de 120m2!

Et, en même temps... les aménagements continuent....Comme des bâtiments divers pour le fond de décor de la gare de passage; bientôt, une entreprise de charpentes et constructions bois (bâtiment Pal + resserre de stockage de planches et poutres) le tout en carte plastique et bois déroulé de récupération (boîtes d'emballages de fromages avec un faible pour le "Richemont" et le Mont D'Or!) qui, une fois aplani et débité aux dimensions requises, évoquera un essentage tout à fait réaliste.

En attendant la toiture....

Le bâtiment quasi terminé avec sa toiture en zing et un premier essai d'encombrement de panneau propriétaire. Le  trottoir est encore tout neuf avant 'patinage'.

Mise en chantier par Benjamin Gilles d'un petit pont  métallique sur culées droites en maçonneries en "appareillage droit", histoire de réviser sérieusement ses capacités en cartonnage et parfaire son tour de main en gravure sur papier Arches.





Patrick Verdière continue de son côté la finition de son fourgon de service par la pose des décalcomanies de marquages réglementaires. Voilà du matériel qu'on espère voir circuler "incessamment sous peu " sur le réseau H0....

...et tant qu'à faire, pourquoi ne pas s'essayer aux tags et 'graphs' sur son parc de voitures réformées!

samedi 3 février 2018

LE RÉSEAU EN JANVIER (1)


Évidemment, ça n'est QUE le démarrage d'une CC72000, équipée en digital sonorisé, filmée sur une coulisse visible du réseau H0; par les temps qui courent, voilà qui n'a rien d'original ou de spectaculaire (NB: souvenons-nous quand même, cinq années en arrière, c'était du délire!) Reste que pour les membres de CORAIL76, dont le grand réseau H0 est toujours géré par PEGASE®, cela veut dire que les travaux de réfection de la gestion informatisée entrepris par Alain et Anthony sont tout près d'aboutir et que les circulations devraient reprendre.....incessamment, sous peu. Croisons les doigts!




Bernard, notre artiste-peintre maison, a entrepris de 'rafraîchir' tout le bandeau délimitant le bord du réseau à la peinture marron et, au vu des longueurs en place (notre réseau est d'ores et déjà un GRAND réseau!), ça n'est pas une petite affaire...Ensuite, il est prévu de reprendre les bleus du fond de décor et, encore après, il faudra créer un ciel nuageux.....Patience, patience!




Jean-Pierre vient de livrer au club le résultat de ses "devoirs à la maison", en l'occurrence une grue de port sur rail à cabine en panneaux de bois rivetée achetée chez nos amis de Maketis. Une jumelle pourrait lui être associée et leur mode de déplacement sur rails  sera adapté à l'environnement du quai de chargement. 


La totalité du mur d'enceinte des emprises de la SNCF avec son portail en fer forgé et son macaron un peu passé est enfin posée. Bien qu'il soit toujours 'Interdit d'Afficher', on verra si cela dure.....

 Benoît 'JR' est en "mission Père Noël" en grande surface pour tout le mois de Décembre et Anthony a voulu vérifier qu'il était parfaitement opérationnel....C'est fait: visiblement tout va bien!

samedi 23 décembre 2017

RÉSEAU H0: LE MUR DU DÉPOT...


 Photos: PhV
 ...Dont les travaux, commencés en Octobre, avancent plutôt bien chez PhilV comme on peut le constater sur ces quelques photos.

Après le montage des murs en aspect 'opus incertum' et la 'pose' de poteaux en béton de renfort faits d'une double couche de papier Arches 240g contrecollé et avant un passage de Gesso® destiné à boucher/lisser les défauts d'aspect, ce sont les trottoirs qui sont en chantier suivant une technique habituelle et partagée: bande de papier Arches tracée, pliée et découpée avec précision. La surface des trottoirs elle-même peut être faite de cartonette noire* ou de bandes de papier type émeri à l'eau  '800' ou '1000' qui respectera au mieux l'aspect visuel à l'échelle du 1/87e.

Il reste encore bien du travail à fournir pour clôturer ce chantier, comme la peinture et le vieillissement, mais la première pose d'encombrement sur le site de la gare de passage se fera ce W.E au club....Petit bonheur!
*Dernière découverte: les cartonettes noires de calage des capsules de café type 'Nespresso' ou 'Maison' du café en boites de 20 ou plus...

lundi 11 décembre 2017

LE RÉSEAU H0 EN NOVEMBRE....

Notre estimé camarade Benoît Lombart nous ayant aimablement prêté "pour un certain temps" son sympathique petit réseau d'expo en N, nous allons en profiter pour y faire rouler du matériel des membres de CORAIL76 ainsi que celui apporté par des amis et visiteurs (qui sont souvent les mêmes!) Avis aux amateurs!


Mais qu'attendent-ils donc pendant qu'Alain et Tony s'affairent sous le réseau?...Figurez-vous que le locotracteur et ses wagonnets desservant la voie étroite (échelle N) desservant le quai du Canal a fait ses premiers tours de roues 'officiels' comme on peut le voir sur la vidéo suivante:

C'est le résultat d'un travail d'équipe de Patrick D. et Benoît, qui permettra aux visiteurs, jeunes et moins jeunes, de s'essayer à la conduite et aux  manœuvres en direct, commande en main, ainsi qu'à la gestion des quelques aiguilles d'un petit faisceau. À CORAIL76 on aime les visiteurs!

vendredi 24 novembre 2017

LE RÉSEAU H0 EN OCTOBRE....


 Alors que les réglages du dispositif de pilotage Pégase en analogique+digital du grand réseau H0 sont encore en phase de 'finalisation',  assurée par Tony et Alain, divers travaux d'aménagement du réseau sont en cours...

 Le voici, le voilà! Le pont autoroutier qui enjambe les quatre voies menant au massif -central- vient de recevoir un superbe "enrobé" déjà pourvu de son marquage au sol et Benjamin prépare actuellement la mise en place de parapets en aspect béton. L'ouvrage s'insère dans son environnement comme escompté: il coupe une longue perspective qui pourrait apparaître comme un peu 'vide' tout en gardant une certaine transparence: les rames de passage restent bien visibles par le spectateur; sans compter le petit train à voie étroite qui passe aussi dessous et qui pourra être conduit par les visiteurs.

Le portail du dépot SNCF de la gare de passage est en cours de montage chez PhilV. C'est un kit Architecture Et Passion® (Réf. 87AC400-401) en carton découpé au laser qui sera encadré par un mur d'enceinte le séparant de la partie accessible aux voyageurs.

Comme toujours sur ce genre de montage, les mises en place par collage sont du genre 'taquin', mais le résultat est à la hauteur: c'est fou comme on s'habitue à vitesse grand V à la haute précision de la découpe laser! Le kit permet même une certaine liberté au monteur et l'on pourra récupérer le surplus de la feuille de carton pour équiper la face interne moins visible tout en mettant de côté l'une des 2 faces d'origine...(le modéliste malin est aussi un radin assumé!)


J'ai choisi de confectionner le mur d'enceinte du dépôt par une méthode bien rodée: carton gris de 2,5 mm recouvert de papier Arches 400g/m2 préalablement gravé à la pointe sèche (stylo Bic hs!) en aspect 'opus incertum' pour être raccord avec d'autres murs d'enceinte déjà posés, plus des poteaux de renforts intégrés en béton, le tout monté sur une assise en carton contrecollé faisant trottoir et servant à rigidifier l'ensemble qui sera présenté 'prêt à poser' sur le décor de la gare de passage. C'est Jean-Pierre qui va être content! 

mercredi 14 juin 2017

LE RÉSEAU HO EN MAI: TOUTENTRAVO!


1, 2, 3, 4...5! Cette fois-ci, ça y est! Les 5 maisons de la cité cheminote en construction chez PhilV sont pratiquement prêtes à livrer; direction: le chantier à J.P!


Petit à petit..Jean-Pierre met en place les éléments de la zone d'habitation située en premier-plan de la gare de passage. J.P prépare les plates-formes et les palissades en béton des 5 pavillons. 

Fred a terminé sa première réalisation intégrale, soit: conception/construction/déco, de son premier ouvrage sur le réseau H0, en l'occurrence un collecteur qui alimentera une cascade débouchant du massif au-dessus de la "galerie"...

Comme c'est le printemps, il est bien normal que la végétation continue de pousser un peu partout; là, c'est juste avant le tunnel de "La Galerie", passant sous le grand massif.

Patrick Dedecker se concentre sur un secteur bien précis du réseau à voie étroite (à l'échelle N en fait) de l'ancienne carrière.

La nouvelle aiguille est enfin mise en place et soudée...

..elle participera aux circulations effectives de la rame de wagonnets tirée par un locotracteur Koff en direction du quai de desserte du Canal.


 Le décor du secteur en escarpement au-dessus des voies connaît une belle avancée sur intervention de Christophe et le pont autoroutier de Benjamin... progresse. En Mai, on avance....!