Certains week end, CORAIL76, déborde d'activité: alors que florence planche toujours sur le
viaduc de la V.U, Laurent monte une vidéo sur son PC, Bernard manie les pinceaux sur le décor....
Benjamin met au point du matériel roulant; Anthony et Gérard préparent du flocage....
...pour la réalisation de sapins qui couvriront le décor du réseau, essentiellement montagneux: stock "kolossal" à prévoir! L'étude de la gamme de nuances de vert est en cours et c'est ...Gérard qui s'y colle!
Anthony a attaqué la pose de la voie et des premiers appareils sur l'amorce de la spirale Sud -triangle en double sens- au niveau double voie et, au niveau supérieur, raccordement de la petite gare de V.U.
De l'autre côté du réseau, l'équipe Jean-Pierre/Hervé/Joël procède à la pose d'un des éléments de fond de décor de la gare de passage ou "comment poser un long panneau de médium ép.5mm en le forçant en forme de 'S' tout en respectant horizontalité-verticalité et...rigidité?"
Mise en place et surfaçage à la bande plâtrée des voutes de tunnel à 2x2 voies, avant une généreuse mise en peinture "sombre/crasse unifiée". (Chantier PhilV). Après une période de tâtonnement, nos tunnels comportent désormais des voutes, à la norme MOROP, mais limitées à environ 20cm; au delà, on considèrera que l'obscurité des (longs) tunnels masque suffisamment les dessous du décor pour la vision qu'en a le spectateur....
L'un des trois portails de tunnels (norme NEM103), confectionnés par Pascal et Julien Macquet et encadrant cette partie de la ligne à 2x2 voies est scellé sur son caisson de styrodur, autonome et amovible, sculpté et surfacé à la bande plâtrée puis posé en place, ici contre un long soutènement en appareillage droit de type ex.PLM.
...Il restera (!) à 'aligner' les teintes des 2 ouvrages et à patiner l'ensemble.
Sébastien
a entrepris la fabrication de la petite flotte, pousseur &
péniches, équipant la desserte fluviale de la carrière; ici, le
"pousseur" en carte plastique encore en cours de montage.
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