À
chaque insertion dans le décor d'un nouveau relief ou, comme ici, d'un
portail de tunnel sur la V.U., il y a, en général le dimanche, un stade
'avant Bernard'....
....et après;
c'est à dire après la pose des couches de fond d'acrylique destinées à
rétablir l'unité du décor alentours, que ce soit sur les enrochements ou
sur les zones à végétaliser; et c'est plutôt réussi.
Sur
le chantier de la 4 voies, partagé entre Pascal et Macquet Père
& Fils, le petit muret de soutènement central est posé et patiné
ainsi que les caniveaux, la peinture de la voie sur traverses bois déjà
sèche, et, au sol, le premier voile de terre naturelle prêt à
accueillir quelques traces de végétation.
La confection des soutènements de parois rocheuses est en cours chez PhilV.
À
l'extrémité (Nord) de la gare de passage, Hervé a entrepris d'implanter
les supports du "Car system" qui alimentera la circulation routière
autour de la gare et des zones d'habitation. Un
passage à niveau franchira la voie reliant la gare à l'E.P. situé de l'autre côté du pont métallique.
Bien
d'autres chantiers sont en cours, notamment la rectification et le
réglage par Anthony des voies et aiguilles au fur et à mesure de
l'avancement de la pose des voies et des circuits d'alimentation par
Alain. On ne chôme pas
"chez CORAIL"!
