L'IMAGE DU JOUR DANS "ESPACE TRAIN" par H.Leclère

  Une vue des maquettes de maisons bordant la future gare de passage, encore en construction, construites par Hervé Leclère, est présentée comme l'image du jour de la page d'accueil du site web "Espace Train.com". Voilà bien une couverture ....nationale, au moins!

JULIEN BOSSE, UN SAMEDI, EN JUIN!

 On peut certes avoir de solides compétences, acquises en famille, pour passer l'aspirateur...mais, il ne faut pas s'y tromper, il n'y a pas que ça chez Julien. La preuve par la zone blanche:

 là, à droite, au bord des voies...c'est lui qui l'a fait: découpe, assemblage, gravure, bande plâtrée, lissage!
Un état de concentration au plus haut niveau, une volonté de fer jamais mise en défaut...Quel bosseur! À suivre: Un bon coup de peinture par Bernard pour raccorder avec la zone voisine, et hop, le décor avance.

Gd RÉSEAU HO: 2 MACQUET -----> 3 TUNNELS!

Les trois (3!) tunnels commandés au géant du BTP ferroviaire MACQUET and Son Inc. sont en place! C'est l'insertion 'au mieux' dans les blocs de Styrodur de la zone de relief prévue à cet effet qui a retardé la clôture de cette première tranche du chantier :

 

[NB: Le prestataire chargé de la mise en place, PhilV, n'est pas non plus réputé pour être particulièrement rapide...mais l'essentiel est acquis. C'est dans la boîte!]

Rappel : Le premier de la série de 3 tunnels

AVRIL/MAI 2013. TRAVAUX SUR LE RÉSEAU...TOUJOURS!

Ca y est! la première partie du fond de décor de la gare de passage a été posée par le 'commando -menuisier'. Du fait du profil en 'S' imprimé au panneau en Isorel, destiné à lisser le déroulé du fond , il faudra prévoir quelques réajustements de bâtiments, mais la peinture est en train de sécher....

L'envers du décor, c'est le cas de le dire: des habitudes étant déjà prises depuis 4 ans, il va falloir "oublier" la vue directe sur le réseau depuis la coulisse d'enraillement. Chaque progrès a ses conséquences!

 Comme déjà vu précédemment, on n'arrête plus Gérard Ladiray dans sa confection des forêts d'arbres destinés à peupler l'environnement du Grand Réseau HO. [Doc. ICI  et LÀ ]

Notre ami Patrick de Decker nous a confié une magnifique péniche qui va enrichir "pile-poil" la flotte préparée actuellement par Sébastien Caniel pour la desserte du canal.

CORAIL 76 film par Laurent_Arque

                        Circulations sur le réseau HO en construction

 CORAIL 76 film par Laurent_Arque

Agrandir en cliquant sur les images

 Une bonne idée de Hervé Leclère: photographier le Gd réseau HO en construction en vues panoramiques. Outre le côté spectaculaire (et flatteur!) des images, cela permet un autre regard sur l'évolution des travaux, la cohésion de l'ensemble et ...le chemin parcouru!

AVRIL 2013. Gd RÉSEAU HO : CORAIL......PLUS!

Certains week end, CORAIL76, déborde d'activité: alors que florence planche toujours sur le viaduc de la V.U,  Laurent monte une vidéo sur son PC, Bernard manie les pinceaux sur le décor....

Benjamin met au point du matériel roulant; Anthony et Gérard préparent du flocage....

...pour la réalisation de sapins qui couvriront le décor du réseau, essentiellement montagneux: stock "kolossal" à prévoir! L'étude de la gamme de nuances de vert est en cours et c'est ...Gérard qui s'y colle!

 Anthony a attaqué la pose de la voie et des premiers appareils sur l'amorce de la spirale Sud -triangle en double sens- au niveau double voie et, au niveau supérieur, raccordement de la petite gare de V.U.

 De l'autre côté du réseau, l'équipe Jean-Pierre/Hervé/Joël procède à la pose d'un des éléments de fond de décor de la gare de passage ou "comment poser un long panneau de médium ép.5mm en le forçant en forme de 'S' tout en respectant horizontalité-verticalité et...rigidité?"

Mise en place et surfaçage à la bande plâtrée des voutes de tunnel à 2x2 voies, avant une généreuse mise en peinture "sombre/crasse unifiée". (Chantier PhilV). Après une période de tâtonnement, nos tunnels comportent désormais des voutes, à la norme MOROP, mais limitées à environ 20cm; au delà, on considèrera que l'obscurité des (longs) tunnels masque suffisamment les dessous du décor pour la vision qu'en a le spectateur....

 L'un des trois portails de tunnels (norme NEM103), confectionnés par Pascal et Julien Macquet et encadrant cette partie de la ligne à 2x2 voies est scellé sur son caisson de styrodur, autonome et amovible, sculpté et surfacé à la bande plâtrée puis posé en place, ici contre un long soutènement en appareillage droit de type ex.PLM.

  ...Il restera (!) à 'aligner' les teintes des 2 ouvrages et à patiner l'ensemble.

Sébastien a entrepris la fabrication de la petite flotte, pousseur & péniches, équipant la desserte fluviale de la carrière; ici, le "pousseur" en carte plastique encore en cours de montage.

AVRIL 2013. LES TRAVAUX SUR LE Gd RÉSEAU HO

 À chaque insertion dans le décor d'un nouveau relief ou, comme ici, d'un portail de tunnel sur la V.U., il y a, en général le dimanche, un stade 'avant Bernard'....

....et après; c'est à dire après la pose des couches de fond d'acrylique destinées à rétablir l'unité du décor alentours, que ce soit sur les enrochements ou sur les zones à végétaliser; et c'est plutôt réussi.

Sur le chantier de la 4 voies, partagé entre Pascal et Macquet Père & Fils, le petit muret de soutènement central est posé et patiné ainsi que les caniveaux, la peinture de la voie sur traverses bois déjà sèche, et, au sol, le premier voile de terre naturelle prêt à accueillir quelques traces de végétation.
La confection des soutènements de parois rocheuses est en cours chez PhilV.

À l'extrémité (Nord) de la gare de passage, Hervé a entrepris d'implanter les supports du "Car system" qui alimentera la circulation routière autour de la gare et des zones d'habitation. Un passage à niveau franchira la voie reliant la gare à l'E.P. situé de l'autre côté du pont métallique.

Bien d'autres chantiers sont en cours, notamment la rectification et le réglage par Anthony des voies et aiguilles au fur et à mesure de l'avancement de la pose des voies et des circuits d'alimentation par Alain. On ne chôme pas "chez CORAIL"!