LE PONT DE LA V.U ET LES RELIEFS ALENTOURS

 Le chantier engagé à l'entrée de la 'spirale Ouest' prévoit un pont pour la V.U, au-dessus des voies principales. La configuration de la zone et le relatif manque d'espace ont fait que seul un ouvrage en béton courbe serait adapté; ce qui est en train d'être fait (Chantier PhilV). Une première mise en place va permettre de vérifier le bon 'tirant d'air' de l'ouvrage et de ses piles mais aussi de délimiter les différentes zones d'occupation alentour : locaux industriels, E.P, zone boisée, etc...)

 Vue de la structure générale des reliefs masquant la V.U débouchant de l'autre côté du réseau après la sortie de la future petite gare de passage en altitude; après la découpe des "tranches" de Styrodur et leur assemblage aux pics à brochettes, début de la sculpture du relief apparent au cutter et à la scie à métaux selon la méthode habituelle. C'est J.P qui assure le chantier. Il est prévu l'implantation d'un passage à niveau juste avant la courbe sous le pont.

 Le portail du tunnel de la V.U est déjà prêt.

 Dans la grande courbe qui suit, c'est un viaduc qui soutiendra la rampe de la V.U; Florence et Joël sont sur le coup. D'abord une maquette en carton préfigurant l'ouvrage puis une menuiserie en médium et Isorel recouverte d'arches pleines et ajourées en moulages de plâtre...Tout un programme!