AU LOCAL DE CORAIL76, TOUS LES TRAVAUX CONTINUENT!

 

Photo A.D

 Pour disposer de poteaux de caténaires très réalistes, il faut, entre autres, des plans cotés au 1/87e, des profilés laiton, un -bon- fer à souder et enfin et surtout...un modéliste avec du savoir-faire...Ça tombe bien, Anthony Desvarieux en a! Et autant commencer par un cas un peu particulier, un portique avec poteau en imposte, qui sera implanté dans la partie la plus étroite du "défilé" à double-voie.

Photo A.D
Dans la foulée, voici un premier test de mise en situation. C'est plutôt prometteur!

PhV

Chez PhilV la construction du futur "foyer des roulants" progresse. Le gros-œuvre, façades, pignons, et huisseries est terminé et assemblé, voyons la mise en place de la toiture et des cheminées. Une rubrique détaillée est à l'étude.

Notre local étant l'objet au cours du mois de février d'un important chantier de réfection et de peinture des sols réalisé à l'initiative des services municipaux de Gonfreville L'Orcher, l'aménagement du réseau reprendra début Mars. Affaire à suivre...

GD RÉSEAU HO: LES TRAVAUX EN JANVIER

 C'est un effet bénéfique de l'arrêt forcé des circulations sur le grand réseau HO en construction: on peut envisager de grands travaux comme la dépose et re-pose complète du faisceau de voies de coulisse par Benoît et Hervé C. Un nouveau support de fond plus compact et plus mince que le Homasote® vert (passage de 5 à 3mm) a été choisi pour remplacer le Dépron® qui s'écrasait en déformant les voies. Les 2 voies principales seront reposées près du fond pour plus de sécurité dans une zone de "forte manipulation".

 Toujours "incontestable dans sa spécialité" (comme on dit sur Canal+), Bernard dans ses œuvres à l'acrylique sur un élément de relief en mousse recouvert de bande plâtrée recevant un bâtiment industriel signé Hervé Leclère.

 Mise en place des blocs de mousse d'isolation styrodur® du décor de fond du "U", entre la gare de passage et le tunnel double de V1/V2 + VU; cette partie étroite, adossée au fond de décor, doit accueillir une route en rampe bordée d'un rideau d'arbre, et présenter un certain équilibre entre végétation et soutènements. Pour ce petit casse-tête, Jojo et Jean-Pierre sont à l'ouvrage!

 Patrick continue patiemment l'aménagement ferroviaire des abords du canal...

  ...ainsi que la mise en place de la végétation, et notamment d'un rideau d'arbres conséquent qui, tout en masquant en partie les voies, renforce notablement la perspective aux alentours des ponts jumelés; par la suite, les arrière-plans recevront aussi leur végétation.

Le "défilé" situé entre la spirale Ouest et les petits tunnels vers la gare de passage est lui aussi en cours de végétalisation par Phil V. On a beau dire, même si le rendement s'améliore, l'exigence de qualité du résultat final obligera toujours à prendre... "le temps qu'il faut".