lundi 19 décembre 2016

LE CANAL N°14: LE SILO "AGRICOLA" La Tour. Par Hervé Leclère

Épisode N°14 ou 'quand le silo commence à ressembler vraiment à un...silo'! En plus des appendices réglementaires, aérateurs divers et cheminées, goulotte, huisseries, marquage de sécurité, etc, il manquait le bâtiment emblématique qui garantit la bonne silhouette de l'ensemble: la tour! Avec cet épisode, c'est chose faite et bien faite. Avant la suite dans l'épisode N°15 Au boulot!
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LE RÉSEAU H0 EN NOVEMBRE...SUITE

À voir l'état de concentration de Benjamin, pas de doute possible: même le samedi et le dimanche matin, les ferrovipathes de CORAIL76 sont 'au taquet'! Festival de fers à souder, pinces, leds et colle contact garanti!

 L'atelier "confection de relief en mousse" à peine terminé, voilà que Fred se retrouve chargé de montage d'un immeuble en carton-bois venu de découpe laser destiné aux abords de la gare de passage; à ce train-là, le "métier" va rentrer à l'accéléré!

Il faut bien avouer que la précision des découpes -et le catalogue des détaillants!- ont de quoi séduire le modéliste exigeant, sans parler de la finesse des huisseries, largement hors de portée de toute construction-maison. Il nous reste quand même le "sur-mesure", comme les bâtiments industriels bordant le quai du canal  par exemple! Épisode N°14 par H.Leclère à venir...

 
Mission 'dopage' de la végétation automnale pour PhilV, à base de zeechuim floqué couvrant le grand massif, au-dessus de "la galerie"; en fait, il faudrait se faire une raison: il n'y en aura jamais assez par comparaison avec la réalité! Pour les sapins, à l'étage supérieur, on verra plus tard...(avec l'aide de Gérard!).

vendredi 16 décembre 2016

UN PONT...TOUT PRÊT. Par Ph. Vépierre

On l'avait laissé la semaine dernière encore en construction, mais c'est fait, le chantier est terminé: le nouveau pont dominant le faisceau d'entrée de la gare de passage va bientôt être mis en place, après peinture chez Tony; de silhouette "bow string" mais de type métallique à arche en poutres soudées, il est doté de haubans cylindriques (tube de ø3mm) et d'une poutre centrale assurant le contreventement de l'ensemble; le tout, entièrement en carte plastique (Evergreen) excepté le doublage du tablier en carton-gris de 2,5mm.

jeudi 8 décembre 2016

LE CANAL N°13: UN SILO À GRAIN (1). Par Hervé Leclère

Les deux hangars desservant le quai du canal à peine mis en place, il fallait bien choisir au moins un premier type de trafic ferroviaire couplé à forte circulation fluviale, témoignant de l'époque IV, référence temporelle du réseau H0; comme la silhouette de l'installation de la photo ci-dessus ressemble furieusement à un silo, il est probable que le trafic fluvial visé soit assez...céréalier...Hervé Leclère nous fait participer à la construction de cet ensemble dans cet épisode N°13 (en attendant la suite et fin dans le N°14!). Le schéma général ci-dessous donne une piste probable...