GALERIE 3 VOIES +V.U: TUNNEL PRÊT À POSER!

Ouf! le 'bloc-tunnel' à 3 voies accolé à celui de la V.U est enfin terminé après la pose du relief et de  la patine au "jus" de vieillissement à l'acrylique. Il restera à y intégrer, sur le dessus, le revêtement de la petite route de liaison entre la gare de passage et la future petite ZI/Z.Artisanale; la végétalisation viendra par la suite avec l'ensemble de la zone.

TUNNEL DE V.U + 3 VOIES: TRAVAUX EN COURS! Par PhilV

État du portail de tunnel de V.U après une première couche de fond de peinture acrylique, en l'occurrence le Warm Grey 078 Daler-Rowney qui rend, plutôt bien, et directement, un "gris chaud pierre de taille" suivi d'une patine / vieillissement à l'éponge abrasive; il faut maintenant s'activer sur la galerie voisine abritant les 3 voies. (CF: rubrique précédente).

L'ensemble de l'ouvrage, amovible selon le principe de construction adopté sur le grand réseau HO en construction, va devoir nécessairement supporter un relief constitué de 2 blocs de mousse polyuréthane superposés, mis en forme de relief "naturel". Le collage à la colle blanche vinylique est renforcé par des pics à brochette transperçant le tout verticalement.

Essai de pose des soutènements supérieurs en maçonneries de pierres de taille de 6 x 4mm en appareillage dit 'isodrome' gravé sur papier Arches 400g/m² puis contrecollé sur 2 épaisseurs de carton de calendrier. CFdossier complet sur SCRIBD

Manquent encore les marquises, le renfort d'encoignure, les drains d'écoulement des eaux, etc...

Après la pose de la 2ème épaisseur de mousse, la "sculpture"du relief et le surfaçage à la bande plâtrée, le bloc viendra s'insérer dans le relief en cours de mise en place "au fond du U" c'est-à-dire contre le fond de décor entre la gare de passage et l'E.P./ stockage situé en face. CF: "Travaux en juin" en rubrique "RÉSEAU HO"..

RÉSEAU HO : DES TRAVAUX (MÊME) EN JUILLET...

 

Photos L.A & PhilV

Patrick Dedekker s'occupe activement de la mise en place de la voie étroite du petit train de desserte de l'ardoisière menant au quai en bordure du canal.

Premier test d'encombrement du locotracteur ROCO et de ses wagonnets sur la voie N de 9mm qui figurera la voie étroite. Les colis d'ardoises, rigoureusement à l'échelle, préparés par Laurent Arqué vont bientôt servir!

Gérard, Philippe et Christophe en "atelier végétation". Intense concentration!

Après la maîtrise de la confection des sapins, Christophe s'attaque aux arbres et arbustes, ici en sortie de tunnel sur la voie unique, avant la halte en altitude. Au vu de ces premiers résultats, c'est plutôt prometteur... et surtout conforme à la palette des teintes automnales retenues pour l'ensemble du réseau HO.

La voie unique, en sortie de la gare de passage, étant à cet endroit déjà en rampe appuyée et donc déjà surélevée de 22mm, il a fallu 'greffer' le portail en hauteur sur la paroi de la galerie. Pour des raisons de facilité d'inscription en courbe, la géométrie de cet ouvrage est certes à ouverture droite et non 'rentrée' mais conforme à la norme du MOROP.